隧道通风冷水机组

Chemical anti-corrosion chiller

国家高速发展中，只要是在一线或二线城市国家的地铁、高速公路、火车隧道等需盾构施工。在隧道施工中，由于钻眼，装渣，喷射混泥土，盾构机和各运输车辆的排气，隧道内氧气过少，开挖时地层中放出混杂各种有害气体与岩尘，使洞内狭窄空间的空气非常混浊污浊影响。必须向洞内供给新鲜的空气，而且夏天施工的时候天气炎热洞内温度也高，也影响施工进度。这时得需要得增加制冷机与通风设备结合工作。通风设备的选择是确定隧道洞内通风效果的关键所在，隧道洞内所需要的最大通风量是选择通风设备的控制因素，而通风机工作全风压和工作风量是通风机选择比较重要的两个因素。通过和冷冻水与空调表冷器换热器结合，新鲜空气送入洞内前经过换热器进行冷热交替，将空气降温吹出来冷风就相对凉快。在各铁路、高速公路、地铁在隧道开凿时，隧道内的温度有时会达到40度甚至更高，施工降温大多采用的通风降温和喷雾洒水降温的措施，但效果差。因此根据市场需求并结合我司技术员研发，华祥公司开发的隧道通风系统采用外部循环冷却水（外部给盾构机降温）给冷冻主机冷却降温，冷冻主机制出的冷水与空调空气换热器相结合，对隧道工作面进行冷却降温。在传统的外循环冷却和隧道通风机的基础上，安装空调冷水机换热系统，在进入二次风机系统前对隧道通风空气进行冷却，二次风机出口温度可达20℃，解决了施工人员高温施工的问题，目前在国内数十家大型央企事业单位采购我司的特定隧道通风螺杆机组，得到国内用户的高度认可。